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“80后”教师：潜心研究宣传文化遗产恒久价值

李双幼在讲述府文庙碑记历史

作为全国首批历史文化名城，泉州星罗棋布的文化遗产令人珍视，也吸引着南来北往的游客前来“打卡”。面向越来越多的关注者讲好泉州故事，就包括要讲好文化遗产故事。因此，梳理文化遗产内容、做好相关研究，成为一代代泉州专家学者的重要工作。

在研究泉州文化遗产的人群中，“80后”泉州姑娘李双幼无疑是年轻面孔。十几年前，因工作关系，她结识了《泉州文库》整理编纂出版委员会一群孜孜不倦研究历史文化的专家学者，由此与泉州府文庙及泉州文化结下不解之缘：识别年代久远的碑刻，研究文庙建筑和空间记忆、文化传承的关系，教授传统文化课程、引导学生们寻找文化遗产里的奥秘。

□本报记者蔡紫旻/文 林劲峰/图

从碑刻中了解府文庙重大意义

2006年，从大学历史系毕业后，李双幼进入泉州学研究所，从事地方文化研究。“因工作关系，我经常拜访位于泉州府文庙蔡清祠的《泉州文库》整理编纂出版委员会的老师们，一来二去，跟不少专家熟识。”她说，认识这样一群爱泉州、懂泉州的老专家，为她打开了一扇近距离观察泉州的窗户。

李双幼最开始认识府文庙，源于那里的一方方碑刻。那年，泉州文史专家、《泉州文库》修编参与人杨清江问她，有没有兴趣帮忙整理府文庙碑刻。李双幼本就对历史有着浓厚兴趣，便答应下来。那段时间，她利用闲暇时间，拿着碑刻拓片，逐字逐句辨认，在电脑上整理碑刻文字。由于年代久远，不少拓片上的字迹已模糊，她经常在府文庙泡大半天，找到偏僻处的碑刻便认真推敲比对，还原文字原貌。

有两方碑刻，给她留下深刻印象。一方碑刻记录了清代捐资修缮文庙的地方人士名录，“捐资修缮者来自许多地方，有南安、安溪、同安，还有福州，他们中有以个人名义捐资，也有以商会、船队名义捐款。这一份长长的名单令人震撼，说明当时各行各业人士对文庙的认同，对儒家文化的尊崇。”另一方碑刻是泉州历史上最后一名科举状元吴鲁为重修陈紫峰祠所撰写的碑文。明代理学家陈紫峰学问渊博，有“泉州第一通”之称，李双幼因此对府文庙有进一步认识——这里不光是祭孔与教育之地，还与地方文脉发展有着千丝万缕的联系，“泉州历史上的许多名人，或者曾在府文庙接受教育，或者主政泉州时在府文庙留下印迹，它成为泉州的文化地标。”

此后数年，她主笔校对《陈紫峰先生文集》，再度与陈紫峰在文字里“相遇”。一次又一次地，她通过史料与古建筑、古人产生联结、有了共鸣。

发挥所长传递文化遗产价值

文史界前辈们的热忱，潜移默化影响着李双幼。深入发掘文化遗产价值意义，向更多人推介文化遗产，成为她的自觉行动。

以府文庙为例，在李双幼眼中，这太特别了。历史上，它是儒家祭祀场所，是地方教育学宫，庞大的建筑群中还包括乡贤名宦祠；现在，它是全国重点文物保护单位，是知名景点。这片意义非凡的建筑群，又是如此“接地气”。府文庙门前广场上，晨练的市民、参加“百姓大舞台”的演职人员来来往往，成为人们的日常活动场所之一。

研究文化记忆课题时，她将府文庙作为考察对象，于是有了课题成果《文庙建筑的空间记忆和文化传承》。她说，泉州府文庙在历史变迁中，始终发挥着与文化教育、文化传承有关的作用，当代，它在社会教育和信息传播方面，显示出大众化组织与社会化渗透的新动向，发展形成古色古香的文化园区。

如李双幼所言，府文庙通过活态传承利用，融入人们的寻常生活：李文节祠设为“泉州府文庙南音乐府”，坚持举办非遗活态展示；庄际昌状元祠设立“百姓书房”；崇圣祠作为临时展厅，举办小型文物、艺术展览；蔡清祠为《泉州文库》整理编纂出版委员会办公场所，常年举办儒家典籍书库展览……

现在，李双幼是黎明大学老师。从老一辈那里耳濡目染的那份守护与坚持，通过她的传道授业，影响着更多年轻人。她为学生们讲中国文化，谈及儒家思想时，会引导大家实地探访府文庙，思考为何在大成殿里，除了有孔子，还配祀有颜回、孟子等先贤哲人。从泉州非物质文化遗产宝库中得到灵感，她研究非遗图像符号里的文化意义，比如“鱼”这一图像，是如何从远古的图腾信仰，变为民间绘画里的吉庆图案，又成为文创作品的灵感来源。

她说，来自业界的接力守护，来自民间的自发热爱，让泉州的文化遗产历久而弥新，“见人、见物、见生活”，充满生命力地“活”在人们精神文化生活中。

泉州车主注意！汽车召回！涉多个品牌共100万辆

原标题：泉州车主注意！汽车召回！涉多个品牌共100万辆

来源：国家市场监督管理总局、江苏交通广播网

版权归原作者所有，如有侵权请及时联系我们

车主注意！！！

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近日，国家市场监督管理总局

发布一系列召回公告，涉及多个品牌!

蔚来ES8电动汽车

日前，上海蔚来汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

自2019年6月27日起，召回部分搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来 ES8电动汽车，共计4803辆。

召回原因：本次召回范围内车辆使用的动力电池包搭载了规格型号为NEV-P50的模组，模组内的电压采样线束存在走向不当的情况，可能被模组上盖板挤压，导致被挤压的电压采样线束表皮绝缘材料磨损，极端情况下可能造成线束绝缘层烧损从而引起电池包热失控和起火，存在安全隐患。

用户可以拨打上海蔚来汽车有限公司24小时服务热线：400-999-6699咨询。

梅赛德斯-奔驰

日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

自即日起，召回2018年2月9日至2018年2月12日期间生产的部分进口CLA级汽车，共计9辆。

召回原因：本次召回范围内部分车辆由于供应商生产过程中的偏差，造成尾灯灯座上的钝化层厚度超标，导致尾灯因接触不良出现闪烁或者失效，会增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

2019年10月25日起，召回2016年2月25日至2019年3月13日生产的部分国产E级两驱汽车，共计299780辆。

2019年12月20日起，召回2014年5月23日至2017年6月17日生产的部分国产C级两驱汽车、2014年12月12日至2016年8月22日期间生产的部分进口C级两驱汽车，共计271716辆。

召回原因：本次召回范围内车辆前减振器受到较大外力冲击时，可能会造成减振器损坏和减振器叉头变形弯曲，甚至导致车辆下控制臂衬套脱出，极端情况下可能导致减振器叉头断裂，存在安全隐患。

自2019年10月25日起，召回2016年4月20日至2019年5月4日生产的装配了19寸轮胎的进口和国产E级汽车，共计44900辆。

召回原因：本次召回范围内车辆的轮胎在行驶过程中受到较大外力冲击时，会产生鼓包或由于破损导致轮胎失压，考虑到车辆标配了低压续跑轮胎，上述情况在某些极端条件下存在安全隐患。

自即日起，召回2015年8月21日至2017年6月23日期间生产的部分进口C级汽车，共计5922辆。

2016年11月21日至2017年6月22日期间生产的部分进口E级汽车，共计484辆。

召回原因：本次召回范围内部分车辆由于供应商生产偏差，副驾驶座椅靠背可能无法正常锁止。车辆发生碰撞事故时，座椅靠背无法提供足够支撑，增加了车内乘员受伤的风险，存在安全隐患。

用户可以通过座机或手机拨打服务热线：400-818-1188（服务时间为周一至周日，全天24 小时）进行咨询。

宝 马

日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2018年11月21日至2019年3月8日期间生产的部分进口X7汽车，共计209辆。 

召回原因：本次召回范围内部分车辆因装配错误，造成乘员头部安全气帘可能以扭转状态安装在车辆上，导致安全气帘触发时不能完全展开，当车辆发生碰撞事故时会增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。

用户可拨打宝马大型豪华车专属热线：400-800-8877（固话或手机均可拨打），了解此次召回的详细信息。

日前，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2019年8月30日起召回以下汽车，共计319045辆。

（一）华晨宝马汽车有限公司：

召回2005年7月12日至2011年10月29日期间生产的部分国产华晨宝马325i、520Li、523i、523Li、525i、525Li、528Li、530i及530Li汽车，共计174027辆

（二）宝马（中国）汽车贸易有限公司：

召回2005年2月23日至2011年9月28日期间生产的部分进口宝马130i、325i、328i、330i、520i、523i、525i、528i、530i、630i、730Li、X1、X3、X5及Z4汽车，共计145018辆。

召回原因：本次召回范围内车辆的发动机曲轴箱通风管道加热器（PCV加热器）因材料及制造原因，加热器内部元件在长期使用后可能因水汽腐蚀而导致接触电阻增大，造成加热器工作时其塑胶壳体可能过热熔损，增大了车辆起火的风险，存在安全隐患。

用户可拨打宝马服务热线400-800-6666（固话或手机拨打均可），了解此次召回的详细信息。

宝马（中国）汽车贸易有限公司自2019年5月31日起，召回2017年3月3日至2018年1月31日期间生产的部分进口i3纯电动和增程式电动汽车，共计47辆。

召回原因：本次召回范围内的车辆因驱动电机控制单元的电路板生产错误，可能导致电机控制单元失灵，造成车辆在行驶过程中电源关闭和失去驱动力，增加发生事故的风险，存在安全隐患。

用户可拨打宝马新能源服务热线400-800-6611（固话或手机拨打均可），了解此次召回的详细信息。

保时捷

日前，保时捷（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2019年10月7日起，召回2010年11月1日至2016年9月13日期间生产的部分进口2011-2016款Panamera（帕那美拉）系列汽车，共计42070辆。

召回原因：本次召回范围内的部分车辆由于空调鼓风机调节器控制单元的密封性不足，空气中的湿气可能渗入控制单元内部，当湿气凝结成水滴的量达到一定程度时，可能导致控制单元内部出现故障并发生短路，极端情况下不能排除发生火灾的风险，存在安全隐患。

用户可登录保时捷（中国）汽车销售有限公司官方网站、拨打免费客户服务中心热线：400-820-5911及授权保时捷中心电话，了解本次召回的详细信息。

捷豹路虎

日前，捷豹路虎（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回2018年4月11日至2019年1月7日生产的部分2019年款进口捷豹I-PACE汽车，共计254辆。 

召回原因：本次召回范围内的车辆由于软件设置原因, 在驾驶员制动时如果发生电力再生制动系统未按要求介入工作的偶发情况，摩擦制动系统补偿制动力的响应时间不符合《乘用车制动系统技术要求及试验方法》GB 21670-2008的要求。在这种情况下，驾驶员可能会在很短的时间内感受到车辆减速减弱的情况，存在安全隐患。

用户可通过座机或手机拨打客户服务热线：400-820-8955（服务时间为周一至周日，全天24小时）进行咨询。

一汽-大众

日前，一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回部分国产奥迪A4L、Q5L汽车，共计2505辆。具体如下： 

（一）2019年4月23日至2019年5月16日生产的部分国产2019款奥迪A4L汽车，共计974辆。

（二）2019年4月14日至2019年5月16日生产的部分国产2019款奥迪Q5L汽车，共计1531辆。

召回原因：本次召回范围内的车辆，因为供应商生产设备在特定时间段内定位出现偏差，在组装过程中对个别的发动机低压燃油管内壁造成预损伤，可能导致低压燃油管泄漏燃油，极端情况下如果遇到火源可能导致起火，存在安全隐患。

用户可致电一汽-大众汽车有限公司奥迪客户服务热线：400-817-1666，了解此次召回的详细信息。